Сцепление и DSG VAG
Сцепление механики, комплекты DSG, мехатроники, масло и фильтры. Подбираем по коду коробки.
На Octavia A7 стоит «сухая» DQ200 или «мокрая» DQ250 — зависит от мотора. Обслуживание и запчасти у них разные. Код коробки видно по VIN. Коробку меняли на контрактную? Пришлите фото шильдика.
Коробки DSG
| Коробка | Тип | Где стоит | Масло |
|---|---|---|---|
| DQ200 (0AM / 0CW) | 7 ступеней, сухая | 1.2/1.4 TSI: Polo, Rapid, Octavia, Golf, Jetta | По регламенту не меняется |
| DQ250 (02E) | 6 ступеней, мокрая | Мощные моторы, полный привод | С фильтром каждые 60 000 км |
| DQ381 (0GC) | 7 ступеней, мокрая | 2.0 TSI и TDI на MQB: Tiguan II, Kodiaq | По регламенту машины |
| DQ500 (0BH / 0BT) | 7 ступеней, мокрая | Тяжёлые машины, Transporter T5/T6 | С фильтром каждые 60 000 км |
Что подбираем
| Деталь | Аналоги |
|---|---|
| Сцепление МКПП, выжимной, маховик | LuK, Sachs, Valeo |
| Двойное сцепление DQ200 | LuK — поставщик конвейера |
| Мехатроник, ремкомплекты | Оригинал VAG |
| Масло и фильтры мокрых DSG | Оригинал VAG или с допуском VW |
| Сальники, опоры, тросы, кулисы | Оригинал или аналог по номеру |
Восстановленные мехатроники без истории не предлагаем. До покупки сделайте диагностику: часть проблем DQ200 решается адаптацией или заменой датчика. Подробнее — DSG DQ200: что менять и когда.
По марке
Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT.